Gli intoppi sono alcuni strumenti per veicoli di cui pensi di non aver bisogno fino a quando non ne avrai uno. Tuttavia, i neofiti spesso rimangono perplessi sulla scelta di quello giusto per il loro veicolo. Probabilmente sai già molto sui marchi top hitch Anderson o Equal-I-Zer . Entrambi questi marchi sono noti per la loro qualità suprema e comodi intoppi.
Entrambi hanno le proprie efficienze e tecnologie che fanno una grande differenza. Mentre la tecnologia di smorzamento del movimento anti-oscillazione di Andersens offre una guida sicura e silenziosa, il controllo dell’oscillazione a 4 punti integrato di Equal-i-zer offre una comoda esperienza di viaggio rapida.
Abbiamo testato gli intoppi di distribuzione del peso e li abbiamo analizzati in base ai diversi fattori riportati di seguito. Per trovare quello giusto, leggi l’intero articolo.
Andersen Vs Equal-i-zer Hitch: Grafico Di Confronto
Prima di spiegare tutte le funzionalità, vediamo innanzitutto le differenze principali.
Gancio Di Distribuzione Del Peso Andersen
- Tecnologia : smorzamento del movimento anti-ondeggiamento, anti-rimbalzo anti-ondeggiamento
- Integrazione del prodotto: Multiplo
- Materiale: acciaio/alluminio/acciaio inossidabile
- Massa lorda della linguetta del rimorchio: 1400-726 kg
- Peso massimo trainabile : 4.536 kg/7.257 kg
- Staffa a L : No
Gancio Di Distribuzione Del Peso Uguale A I-Zer
- Tecnologia: controllo dell’oscillazione a 4 punti integrato
- Integrazione del prodotto: uno
- Materiale: acciaio
- Peso lordo della linguetta del rimorchio: 272 kg su ordinazione
- Peso massimo trainabile: 4.536 kg/7.257 kg
- Staffa a L: Sì
Parliamo ora delle differenze.
Variazione Del Prodotto
Unboxing Andersen intoppo per la revisione
Gli attacchi Anderson producono molti tipi di impostazioni del rimorchio, come le regolazioni del supporto a sfera, l’installazione dell’attacco rapido e l’allumistinger o l’attacco EZ e la combinazione.
Equal-i-zer offre un solo attacco da offrire: il suo attacco di controllo dell’oscillazione a 4 punti. Equal-i-zer è stato utilizzato dai nostri esperti come paraurti e attacco posteriore, oltre alla distribuzione del peso. Si dice che sia versatile e può essere personalizzato per qualsiasi veicolo o set di palline.
Tuttavia, c’è di più in Anderson, puoi regolare attacchi extra come i loro attacchi per le ruote, adattatori rapidi per camion all’attacco wd.
Tecnologia Di Controllo Dell’oscillazione
Equal-i-zer ha innovato una testa di traino che include un punto di attrito di rotazione che si attiva immediatamente ogni volta che avverte la presenza di una turbolenza. Questo attrito rotante blocca qualsiasi trazione o oscillazione da un lato all’altro grazie alla tecnologia dell’oscillazione a 4 punti. Inoltre, la testa del gancio mette in tensione le barre elastiche, le barre antirollio installate e la presa dell’asse posteriore.
Ciò si traduce nel tenere il rimorchio in mezzo a forti venti e strade accidentate. Questa tecnologia funziona bene in base alla nostra esperienza di traino, anche se non la si posiziona sull’area della testa. Infine, i quattro tirano con successo l’attrito, combattono qualsiasi oscillazione e sorreggono il veicolo trainante.
La tecnologia dell’attacco Anderson è diversa dall’equalizzatore. Gli intoppi Anderson seguono un unico meccanismo. La sua tecnologia di smorzamento del movimento è dotata di tecnologia anti-ondeggiamento.
La palla di traino era attaccata alla parte inferiore della catena delle ali Andersen e alla piastra per la gestione dell’oscillazione dell’attrito.
Quando il nostro rimorchio gira, la pallina attaccata gira mentre si trova vicino a una pastiglia del freno. Questo interrompe qualsiasi trasferimento di peso. Più peso ha la palla, meglio rimbalzerà e oscillerà. Lo stesso vale per quando ha il gambo extra regolato. Abbiamo solo dovuto attaccare il gambo con la piastra triangolare. Ha fornito un eccellente controllo dell’oscillazione, trazione e distribuzione del peso e ha resistito alle turbolenze più consistenti.
Capacità Di Traino
Andersen, Equal-i-zer ed eaz lift offrono una gamma di capacità di traino simile per camion o rimorchi. Preferiamo un gancio di traino la cui capacità di traino massima sia il doppio della dimensione di traino effettiva.
È importante ricordare che la capacità di traino dell’attacco Andersen può cambiare se le impostazioni della combinazione di gambo o sfera vengono modificate fino a 454 chilogrammi.
La capacità di traino massima del gancio di distribuzione del peso Andersens e del 5° gambo della ruota è di 9.072 kg. Tutte le misurazioni vengono effettuate dopo il caricamento. La capacità massima viene sempre misurata utilizzando un peso sufficiente. Il gambo ad attacco rapido offre la massima capacità di traino a partire da un gambo da 5 cm e varia in base alle dimensioni del gambo. Questo rimorchio ha un peso lordo del rimorchio aggiuntivo di 544 kg rispetto alla capacità massima di Andersen esistente.
Installazione
Il confronto tra Equalizer e Andersen rimane lo stesso fino al punto di installazione.
Il sistema di attacco Andersen necessita di bracci a catena o a molla per l’installazione manuale. Per allestire la griglia triangolare, abbiamo utilizzato un capannone per l’alloggiamento delle palline. Per cambiare i pesi sulla strada, o di ritorno dal viaggio, è stata utilizzata una baracca per l’alloggiamento delle palline. L’impostazione del supporto a sfera era più difficile dell’equalizzatore. Devi tenere a mente quante catene hai impostato sulla barra rotonda da ogni corsa per pedalare.
I nostri esperti sono preoccupati per quanta rotazione può sopportare, anche se lo spessore della piastra triangolare può essere di 1/10 cm. Ma a dire il vero, nonostante tutte le nostre preoccupazioni, non ci ha mai deluso per il controllo dell’influenza e la sicurezza.
D’altra parte, il gambo equal-i-zer è facile da regolare . Raccomandiamo che il livello della sfera sia sempre allineato con l’attacco del livello del rimorchio. Inoltre, le barre a molla incluse devono essere regolate nuovamente con la staffa a L del telaio del rimorchio. Per evitare l’oscillazione del rimorchio, assicurati di non utilizzare bombole di propano.
Non è necessario contare le catene o cambiare o ruotare con la stessa angolazione nel mezzo di un viaggio. È sufficiente controllare l’allineamento dell’accoppiatore con il supporto a sfera. Ma è altamente raccomandato tenere un kit di attrezzi che includa un jack per la lingua, indipendentemente dall’attacco che stai usando.
Durabilità
Questi due sono difficili da confrontare perché hanno una grande durata. Andersen è realizzato in acciaio di alta qualità, acciaio inossidabile e alluminio di alta qualità. Sia il materiale del freno che il materiale di attrito sono realizzati in acciaio americano.
Equal-izer è realizzato in acciaio americano ed è leggero. Entrambi i marchi offrono una garanzia a vita limitata e una garanzia media di un anno con la cura adeguata, che durano a lungo. Entrambi i marchi offrono un eccellente servizio clienti. Dal punto di vista del prezzo, l’equalizzatore è leggermente più costoso degli intoppi di Andersen.
Domande Frequenti: Andersen Vs Equalizer
Gli Intoppi Di Distribuzione Del Peso Andersen Vanno Bene Per Te?
Assolutamente. Andersen è un famoso marchio di autostop. Offre un’ampia gamma di ganci per rimorchio, dai supporti a sfera agli attacchi wd. Fornisce e produce i migliori prodotti e offre un servizio clienti di eccellente qualità.
Un Attacco Equal-i-zer è Uguale A Un Attacco Di Distribuzione Del Peso?
Un intoppo dell’equalizzatore può essere descritto come un intoppo del sistema di distribuzione del peso. A differenza di altri attacchi, è universale e può essere regolato con diversi camion, compresi i camion a pianale corto. Fa la stessa cosa della maggior parte dei distributori di peso e anche meglio. È davvero, la linea di fondo.
Puoi Eseguire Il Backup Con Un Gancio Di Distribuzione Del Peso Equal-i-zer?
L’equalizzatore presenta un design regolabile che fornisce backup e punti di svolta per il collegamento. Il tuo rimorchio deve essere inferiore alla capacità di traino massima dell’equalizzatore.
Andersen O Equalizer Hitch? Quale Dovresti Scegliere?
Questo è il confronto più difficile che abbiamo mai fatto. Entrambi questi intoppi sono fantastici e forniscono un controllo regolare dell’oscillazione. L’equalizzatore può essere utilizzato per regolare diversi camion e impostazioni della palla e offre comunque prestazioni eccellenti.
Andersen, d’altra parte, deve essere adattato al tuo particolare rimorchio o camion. Una delle cose che non ci piace è la lunga procedura di installazione . Andersen è realizzato su misura per ogni veicolo e fornisce comunque una corsa anti-rimbalzo paragonabile a un equalizzatore.
Se desideri un attacco universale che desideri utilizzare su ogni rimorchio o camion, scegli un Equal-i-zer. Ma per gli autocarri con pianale grande e i rimorchi pesanti, consigliamo gli attacchi Andersen.
